Распределение заказов доставки по водителям

Транспортная логистика — распределение заказов доставки между водителями

«Транспортная логистика» — программа для начальника транспортного отдела, которая берёт заказы на доставку прямо из базы Фолио WinСклад, показывает их на карте и помогает распределить между водителями. На выходе — маршрутные листы на печать. Планирование дня перестаёт быть работой по памяти и в Excel.

Решение успешно работает в оптовой компании с доставкой по Москве и области:  7 машин и десятки оптовых заказов в день.

Что умеет «Транспортная логистика»

Заказы приходят из Фолио сами

Никакого повторного ввода
Выбираете дату — программа подтягивает из базы Фолио заказы этого дня: клиент, адрес доставки, вес, номер документа. Данные Фолио программа только читает и ничего в них не меняет. Выгружать в Excel и переносить руками не нужно.

Адреса на карте, а не списком

Каждый заказ становится точкой
Адрес превращается в координаты автоматически: сначала запрос в DaData, если адрес не распознан — в Яндекс, затем в OpenStreetMap. Найденные координаты сохраняются в базе, поэтому один и тот же адрес запрашивается один раз, а не каждый день.

Ручная точка для «непонятных» адресов
Часть адресов не берёт ни один сервис — «26 км автодороги Балтия», склад без номера дома, площадка на рынке. Такую точку можно поставить на карте самому, и она применится ко всем заказам с этим адресом, в том числе будущим.

Распределение мышью

Перетаскиванием и выделением области
Заказ переносится на водителя перетаскиванием. Если заказов в одном районе много, их выделяют прямо на карте — обводите нужную область произвольным контуром и отдаёте одной машине целиком. Заказы каждого водителя окрашены в свой цвет; палитра подобрана так, чтобы цвета различались в том числе при дальтонизме.

Автоматическое предложение по распределению

Кнопка «Предложить распределение»
Программа сама раскидывает заказы по машинам и учитывает при этом:

• кучность — заказы одного водителя лежат рядом, а не через весь город;
• грузоподъёмность машины — перегруза не будет;
• заказы по одному адресу не разрывает между разными водителями;
• сделанные вами назначения не трогает и достраивает маршрут вокруг них.

Что не поместилось — честно остаётся в нераспределённых и показывается отдельно. Программа не «утрамбовывает» лишний вес в машину, чтобы отчитаться о результате. Предложенный вариант всегда можно поправить руками.

Справочники водителей и машин

Раздельно — водители и раздельно — машины
Водитель закреплён за машиной, но пересадить его на другую можно в один клик. Одна машина у двух водителей одновременно оказаться не может — программа не даст. Отпуск или больничный отмечается статусом: водитель исключается из распределения, а его заказы возвращаются в нераспределённые, чтобы не потерялись.

Комментарии, окна доставки и офис

К любому заказу пишется комментарий для водителя, у заказа задаётся окно доставки «с — по». Офис вынесен отдельной точкой: его тоже нужно кому-то назначить, но в вес машины он не идёт.

Маршрутные листы на печать

Лист по каждому водителю и сводка за день
Маршрутный лист печатается по каждой машине, отдельно формируется сводный отчёт за день.

Как устроено решение

Один файл, без установки

Программа запускается одним исполняемым файлом на компьютере логиста или на сервере и сама открывает браузер. Устанавливать .NET, веб-сервер или что-то ещё не нужно — всё необходимое внутри.

Отдельная база не нужна

Служебные данные — водители, машины, назначения, сохранённые координаты — хранятся в той же базе Фолио в отдельных таблицах с собственным префиксом. Таблицы создаются при первом запуске. Схема Фолио при этом не меняется, обновлению Фолио решение не мешает.

Карты без абонентской платы

Карта — OpenStreetMap, платить за неё не нужно. Определение координат по адресу работает на бесплатном лимите DaData, которого хватает с запасом при обычных объёмах. Яндекс-геокодер подключается по ключу и нужен только как дополнительный источник для сложных адресов.

Внедрение и стоимость

Решение настраивается под конкретную базу: структура заказов, адрес склада, справочники, форма маршрутного листа. Обычно это выглядит так:

• разбор базы и структуры заказов — один день;
• настройка под вашу базу, заполнение справочников, проверка на реальном дне доставки — два-три дня;
• обучение сотрудника — одно занятие.

Оценка задачи бесплатная: я смотрю вашу базу и говорю, что и в какие сроки можно сделать. Ответ — в течение рабочего дня.

Обсудить задачу: +7 (903) 719-4062 (WhatsApp, Telegram, МАХ)